реклама на сайте

Что известно о новой ракете США AIM-120?

Истребитель F-15 поразил воздушную мишень ракетой средней дальности AIM-120 с помощью инфракрасной поисково-следящей системы. АиФ.ru выяснял, что это за ракета и в чем ее особенности.

AIM-120.
AIM-120. Фото: Shutterstock.com

Зачем ракете инфракрасная система?

Инфракрасные поисково-следящие системы обнаруживают и сопровождают цели по их тепловому излучению. Они нечувствительны к воздействию средств радиоэлектронной борьбы. Технологии малозаметности тоже не мешают инфракрасным поисково-следящим системам видеть цели. Кроме того, они действуют за пределами видимости летчиком цели.

Как прошли испытания?

Истребитель F-15 впервые сбил воздушную мишень QF-16 с помощью ракеты средней дальности AIM-120 и подвесного контейнера Legion Pod с инфракрасной поисково-следящей системой на испытаниях в августе. Испытания показали, что система способна определять и отслеживать воздушные цели вне прямой видимости и без радиолокационных систем.

Одно из основных преимуществ ракеты в том, что она не подвержена радиочастотным помехам. Пассивный характер датчика (в отличие от радара он не испускает электромагнитное излучение) обеспечивает новый набор тактик, которые могут бросить вызов способности противника обнаруживать истребители, по мнению испытателей.

Что взяли в качестве мишени?

В качестве целей для ракет использовались новые беспилотные летательные аппараты QF-16, сделанные на базе списанных истребителей F-16A/C. Испытания беспилотных мишеней QF-16 проводились ВВС США с 2014 года. Эти аппараты по своим параметрам полностью идентичны истребителям F-16. В частности, в QF-16 полностью сохранены летные характеристики, боевая нагрузка, а также возможность маневрирования с большими перегрузками. Самолеты могут использовать и системы радиоэлектронной борьбы.

Это довольно серьёзные цели, QF-16 могут развивать скорость до 2,4 тысячи километров в час и выполнять полеты на высоте до 12,2 тысячи метров. Аппаратура дистанционного управления позволяет беспилотным мишеням выполнять фигуры сложного пилотажа, включая бочку, переворот и боевой разворот.

Предыстория разработки

В 2018 году концерн Boeing договорился с Lockheed Martin о разработке более 130 подвесных контейнеров Legion Pod с инфракрасной поисково-следящей системой. По условиям контракта, Legion Pod должны интегрировать и испытать на истребителях F-15 ВВС США. В прошлом году ВВС США впервые запустили с помощью него ракету. Это была AIM-9X малой дальности (не более 35 километров).

Здесь может быть Ваша реклама

Здесь может быть Ваша реклама